Die »Wunderline«: Von Groningen nach Bremen

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5 Kommentare zu Die »Wunderline«: Von Groningen nach Bremen
Die Wunderline von Groningen nach Bremen

Kaum zu glauben, aber wahr: nach über zehn Jahren fahren wieder Züge über die Friesenbrücke von Leer nach Groningen (und zurück).

»Wunderline« ist der Name für die geplante direkte Bahnverbindung zwischen Bremen und Groningen. Ein wichtiger Schritt ist der nach über 10 Jahren am Montag, 5. Oktober 2026 wieder eröffnete Abschnitt zwischen Groningen und Leer:

Der Zug verkehrt momentan wie folgt:

  • Von Montag bis Freitag verkehrt der Zug einmal pro Stunde als Regionalzug auf der Strecke Groningen – Leer, mit Umstieg in Winschoten. Die ersten beiden Verbindungen am Morgen und die letzten beiden Verbindungen am Abend verkehren durchgehend. 
  • Samstags und sonntags verkehrt der Zug einmal pro Stunde durchgehend zwischen Groningen und Leer.

Ziel ist wie gesagt irgendwann mal eine durchgehende Verbindung zwischen Groningen und Bremen, und das Bild am Anfang des Beitrags zeigt die gesamte Wunderline auf einen Blick (Quelle: Das ist die Wunderline!).


Kommentare

5 Kommentare zu „Die »Wunderline«: Von Groningen nach Bremen“

  1. Immerhin ist die Linie auf strecken-info.de nicht mehr rot als gesperrt markiert, das wurde da nicht mehr verlängert. D.h. gebaut wird da theoretisch nicht mehr.

  2. Avatar von Jürgen Kaczerowski
    Jürgen Kaczerowski

    Es ist doch ein echter Treppenwitz…die DB mag es ihre Kunden mit Eröffnungen plötzlich zu überraschen, davor werden immer Gerüchte über Termine gestreut. Das zeigt nur die lausige Projektplanung….zuerst hieß es Dezember 2024, was perfekt wegen der 80 Wochen Einschränkung zwischen Arnheim und Oberhausen gewesen wäre, aber jetzt wird wieder erneut verlängert nun auf Herbst 2026….wahrscheinlich meinten sie 2027.

  3. Man nennt dann nach der Ankündigung im März keinen konkreten Termin
    und belässt es bei Uraltinformationen.
    Wenn mensch schon zögerlich baut sollte zumindest auch schlecht informiert werden….
    Typisch für die Arroganz und Ignoranz der. DB.
    Die einzige aktuelle Information findet sich dann auf einer niederländischen Homepage…

    1. Es gibt gut versteckt immer mal ein paar Andeutungen, aber da muss man wirklich nach suchen. Ich habe im Beitrag einen Link zu bauprojekte.deutschebahn.com ergänzt. Dort war der letzte Eintrag vom 6. Juli 2026.

  4. Und natürlich mittlerweile wieder verzögert zum mindesten 10. Mal. Frühestens September, wahrscheinlich Dezember 2026, weil man hat ja plötzlich und unerwartet kein Personal in den Sommerferien. Man sollte daher für 2026 nicht mehr wirklich mit einer Wiederaufnahme des Zugverkehrs rechnen.
    Nach jahrelangen Verzögerungen beim Brückenbau steht die Brücke dann vermutlich 1.5 Jahre ungenutzt rum. Ein deutsches Meisterstück weiches dem Flughafenbau zu Berlin bald nicht mehr nachsteht.

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